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非標(biāo)鋼管廠家加大技術(shù)投入
作者:山東冷拔無(wú)縫鋼管廠 來(lái)源:http://www.apqianzhou.com 時(shí)間:2016/9/22 11:24:25

  報(bào)告指出,中國(guó)非標(biāo)鋼管工業(yè)加大資金、人才、技術(shù)研發(fā)等各方面投入,在新一代可循環(huán)非標(biāo)鋼管制造流程、綠色制造、環(huán)境經(jīng)營(yíng)等方面進(jìn)行了有益的探索,企業(yè)的環(huán)境保護(hù)工作已經(jīng)從單純的環(huán)境治理,轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒坦?jié)能環(huán)保技術(shù)集成優(yōu)化和資源能源高效利用前提下的清潔生產(chǎn)綠色制造。

  2016年新環(huán)保法的實(shí)施對(duì)非標(biāo)鋼管行業(yè)提出了更高要求、更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),非標(biāo)鋼管行業(yè)通過(guò)加大各項(xiàng)投入、推動(dòng)技術(shù)升級(jí)和全面推廣應(yīng)用,噸鋼綜合能耗逐年下降,噸鋼主要污染物排放量逐年減少,中國(guó)非標(biāo)鋼管工業(yè)能源消耗總量和大氣污染物排放總量進(jìn)入下降階段。與2010年相比,2015年中國(guó)非標(biāo)鋼管工業(yè)協(xié)會(huì)主要會(huì)員企業(yè)平均噸鋼能耗從605千克標(biāo)煤降至572千克標(biāo)煤,提前實(shí)現(xiàn)580千克標(biāo)煤的節(jié)能規(guī)劃目標(biāo);噸鋼耗新水量從4.1立方米降至3.25立方米,提前實(shí)現(xiàn)4立方米節(jié)水目標(biāo);噸鋼二氧化硫排放量從1.63千克降至0.74千克,超額實(shí)現(xiàn)1.0千克的污染防治目標(biāo);噸鋼化學(xué)需氧量從70克降至22克,超前實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)。報(bào)告指出,近年來(lái),中國(guó)鋼材出口有所增長(zhǎng),主要是由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、國(guó)際鋼材市場(chǎng)需求增長(zhǎng)及中國(guó)鋼材國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升等影響。中國(guó)不鼓勵(lì)非標(biāo)鋼管產(chǎn)品大量出口,并采取了一系列切實(shí)措施控制非標(biāo)鋼管產(chǎn)品出口,如對(duì)部分非標(biāo)鋼管產(chǎn)品加征出口關(guān)稅、主動(dòng)下調(diào)非標(biāo)鋼管產(chǎn)品的出口退稅率等。

  中國(guó)政府和非標(biāo)鋼管行業(yè)也注意到,近來(lái)國(guó)際非標(biāo)鋼管貿(mào)易摩擦增多,對(duì)此將積極進(jìn)行行業(yè)自律,規(guī)范出口秩序,同時(shí)密切關(guān)注重點(diǎn)地區(qū)的出口情況,積極加強(qiáng)與出口地政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)溝通交流,努力維護(hù)區(qū)域市場(chǎng)穩(wěn)定。在市場(chǎng)需求方面,2015年,中國(guó)內(nèi)地粗鋼消費(fèi)量7.04億噸,占全球總量的43.2%,中國(guó)仍然是世界上最大的鋼材消費(fèi)市場(chǎng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域不平衡性以及目前發(fā)展的階段性特征決定了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求將保持基本穩(wěn)定和較高的需求總量。

  面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)實(shí),非標(biāo)鋼管行業(yè)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和下游產(chǎn)業(yè)需求為宗旨,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品質(zhì)?!∫环矫?,建筑、造船、汽車等量大面廣的鋼材產(chǎn)品整體水平提升,高強(qiáng)鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)用鋼比例提高;另一方面,一大批高科技含量、高附加值產(chǎn)品研發(fā)成功,用于大型水電、火電、核電裝備制造的取向硅鋼板、磁軛磁極鋼板、電站蝸殼用鋼板等產(chǎn)品性能達(dá)到領(lǐng)先水平。如核反應(yīng)堆安全殼、核島關(guān)鍵設(shè)備及核電配套結(jié)構(gòu)件三大系列核電用鋼在世界首座第三代核電項(xiàng)目CAP1400實(shí)現(xiàn)應(yīng)用;高鐵轉(zhuǎn)向架構(gòu)架用鋼,時(shí)速350公里高速動(dòng)車輪對(duì)用鋼即將進(jìn)入試用階段。